U07-1 Criminaliteitspreventie

Introductie U07-1 Criminaliteitspreventie 2 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/2 stappen

Introductie

Inleiding module Criminaliteitspreventie

Hoofdstuk 1 – Bewustwording 39 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/39 stappen

Hoofdstuk 1 – Bewustwording

1.1 Wat is criminaliteit?

1.2 Waarom criminaliteitspreventie belangrijk is

1.3 Vormen van criminaliteit in het wegvervoer

1.3 Ladingdiefstal

1.3 Voertuig- en trailerdiefstal

1.3 Fraude en oplichting

1.3 Mensensmokkel

1.3 Drugscriminaliteit

1.3 Cybercriminaliteit

1.3 Interne criminaliteit

1.4 Vormen van criminaliteit in het autobusvervoer

1.4 Diefstal uit bagage en persoonlijke eigendommen

1.4 Voertuigbeschadiging en vandalisme

1.4 Fraude en misbruik in het personenvervoer

1.4 Mensensmokkel en ongeautoriseerd vervoer

1.4 Drugsgebruik en overlast door passagiers

1.4 Cybercriminaliteit binnen vervoerssystemen

1.4 Interne onregelmatigheden en misbruik van vertrouwen

1 of 2

Hoofdstuk 2 – Criminaliteit in de sector 32 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/32 stappen

Hoofdstuk 2 – Criminaliteit in de sector

2.1 Wat is ladingdiefstal?

2.2 Vormen van ladingdiefstal

2.2 Diefstal met braak (fysieke inbraak)

2.2 Diefstal van complete vrachtauto’s of trailers

2.2 De ‘rip-off’ en ‘rip-on’ methode

2.2 Interne betrokkenheid (‘inside jobs’)

2.2 Frauduleuze transportopdrachten

2.2 Diefstal tijdens laden of lossen

2.2 Overvallen en gewapende diefstal

2.3 Waarom is de transportsector zo aantrekkelijk voor criminelen?

2.4 Waarom is de sector personenvervoer zo aantrekkelijk voor criminelen?

2.5 Brandstoffraude en -diefstal

2.5 Wat is brandstoffraude en -diefstal?

2.5 Brandstofdiefstal: hoe gebeurt het?

2.5 Gevolgen van brandstoffraude

2.5 Preventie van brandstofcriminaliteit

2.6 Verkeerscriminaliteit: Overtreding of misdrijf?

2.6 Wat verstaan we onder verkeerscriminaliteit?

1 of 2

Hoofdstuk 3 – Oorzaken diefstal 28 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/28 stappen

Hoofdstuk 3 – Oorzaken diefstal

Wat doe je zelf aan criminaliteitspreventie?

3.1 Waarom is de transportwereld zo kwetsbaar?

3.1 Hoge waarde, lage beveiliging

3.1 Continue beweging

3.1 Tijdsdruk en voorspelbare routines

3.1 Internationale ketens

3.1 Onvoldoende bewustzijn

3.2 Waarom is de sector personenvervoer zo kwetsbaar?

3.2 Hoge waarde, beperkte beveiliging

3.2 Continue beweging

3.2 Tijdsdruk en voorspelbare routines

3.2 Complexe vervoersketen

3.2 Onvoldoende bewustzijn

3.3 Menselijke oorzaken

3.3 Onoplettendheid en routinegedrag

3.3 Tijdsdruk en stress

3.3 Interne betrokkenheid

3.3 Gebrek aan training

3.3 Vermoeidheid en menselijke fouten

1 of 2

Hoofdstuk 4 – Risicogebieden 18 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/18 stappen

Hoofdstuk 4 – Risicogebieden

4.1 Geografische risicogebieden

4.1 Nederland en België

4.1 Waarom juist daar?

4.2 Operationele risicogebieden

4.3 Digitale risicogebieden

4.4 Brandstofdiefstal: Waar en wanneer?

4.4 Waar komt het voor?

4.4 Hoe gebeurt het?

4.4 Wanneer gebeurt het?

4.4 Waarom juist brandstof?

4.5 Risico’s binnen de organisatie

4.5 Waarom personeel cruciaal is

4.5 Interne opleiding en bewustwording

4.5 Risico van interne diefstal

4.5 Samenwerking met uitzendbureaus

Hoofdstuk 5 – Maatregelen en voorzieningen 25 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/25 stappen

Hoofdstuk 5 – Maatregelen en voorzieningen

5.1 Planning: De basis van veilig transport

5.1 Veilige routeplanning van de vrachtautochauffeur

5.1 Veilige routeplanning van de buschauffeur

5.2 Parkeren en stoppen

5.2 Veilig parkeren in de praktijk

5.2 Overnachten onderweg

5.3 Bereikbaarheid en communicatie

5.3 GPS-tracking en telematica

5.4 Documenten: Kleine papieren, grote waarde

5.4 Veilig omgaan met documenten door de vrachtautochauffeur

5.4 Veilig omgaan met documenten door de buschauffeur

5.4 Digitale documenten

5.5 Derden en lifters: Omgaan met onbekenden

5.5 Omgaan met derden onderweg

5.5 Sociale media en privacy

5.6 De rol van de overheid

5.6 Europese samenwerking

5.7 Voertuig- en brandstofdiefstal: praktische maatregelen

1 of 2

Hoofdstuk 6 – Soorten overvallen 20 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/20 stappen

Hoofdstuk 6 – Soorten overvallen

6.1 Wat is een overval in de transportwereld?

6.2 De verschillende soorten overvallen

6.2 Overvallen op passagiers- of bagagelading

6.2 Voertuig- of truckoverval

6.2 Nepcontrole of valse identiteitsoverval

6.2 Cyber-ondersteunde overvallen

6.3 De psychologische kant van overvallen

6.3 Reacties na een overval

6.3 Wat te doen na een overval

6.3 Slachtofferhulp

6.4 Preventie en gedrag: wat kun jij doen?

6.4 Algemene preventieregels

6.5 De rol van de overheid en partners

6.5 Politie en justitie

6.5 Douane en ILT

6.5 Europese samenwerking

Hoofdstuk 7 – Vaardigheden om met overvallen om te gaan 12 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/12 stappen

Hoofdstuk 7 – Vaardigheden om met overvallen om te gaan

7.1 Wat is een overval in de transportsector?

7.2 De RAAK-regels: Jouw leidraad bij een overval

7.3 Wat te doen direct na een overval

7.3 Zorg eerst dat je veilig bent

7.3 Bel 112 (of het lokale noodnummer)

7.3 Raak niets aan op de plaats van de overval

7.4 De dagen na de overval

7.4 Bedrijfsondersteuning

7.4 Herstel en terugkeer naar het werk

7.5 Mentale weerbaarheid en zelfzorg

Hoofdstuk 8 – Voorkomen van letselschade 17 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/17 stappen

Hoofdstuk 8 – Voorkomen van letselschade

8.1 Wat is letselschade in de transportwereld?

8.2 Oorzaken van letselschade door criminaliteit

8.2 Direct fysiek geweld bij overvallen

8.2 Dreiging en intimidatie

8.2 Onveilig gedrag van chauffeurs zelf

8.2 Onvoldoende beveiliging van voertuigen of parkeerplaatsen

8.2 Nazorg die uitblijft

8.3 Het voorkomen van letselschade

8.3 Voorbereiding en planning

8.3 Parkeren en rusten. Voorkom dat je een doelwit wordt

8.3 Wat te doen na een incident om letsel te beperken

8.4 Psychologische letselschade voorkomen

8.4 Herken stressreacties

8.4 Praten helpt

8.4 Bedrijfshulp en opvang

Hoofdstuk 9 – Signalement en aangifte 29 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/29 stappen

Hoofdstuk 9 – Signalement en aangifte

9.1 Waarom aangifte zo belangrijk is

9.1 Redenen om aangifte te doen

9.1 Soorten incidenten waarbij aangifte nodig is

9.2 Het signalement: jouw ogen zijn van onschatbare waarde

9.2 Wat is een signalement?

9.2 Voorbeeld van een goed signalement

9.2 Wat je beter niet doet

9.2 Hoe onthoud je details onder stress

9.3 Signalement van voertuigen

9.3 Wat noteer je over een voertuig?

9.3 Foto’s of dashcambeelden

9.4 Welke gegevens zijn nodig om aangifte te doen?

9.4 Basisgegevens

9.4 Beschrijving van het incident

9.4 Getuigen

9.4 Materiële schade

9.4 Bedrijfsmaterialen of papieren

9.4 Overige informatie

9.5 Waar doe je aangifte in Nederland?

1 of 2

Hoofdstuk 10 – Preventieve maatregelen 33 Onderwerpen

Uitbreiden

Hoofdstuk inhoud

0% voltooid 0/33 stappen

Hoofdstuk 10 – Preventieve maatregelen

10.1 Veiligheid begint vóór vertrek

10.1 Voorbereiding van de rit

10.1 Risicoanalyse van de route

10.1 Geheimhouding van je route

10.1 Communicatie met de planning

10.2 Veiligheid begint bij je eigen vrachtauto

10.2 Controle vóór vertrek

10.2 Elektronische beveiliging

10.3 Parkeren en stoppen

10.3 Keuze van parkeerplaats

10.3 Parkeertechniek

10.3 Tijdens rust of overnachting

10.3 Haltes

10.3 Stoppen onderweg

10.4 Bereikbaarheid en communicatie

10.4 Communicatie bij nood

10.4 Digitale veiligheid

10.5 Documenten

10.5 Vervoersdocumenten en vertrouwelijkheid

1 of 2

Opleiding Inhoud